JMRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第5戦 【チームABCジムカーナinAROSA】成績表 |
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開催日 :2002年7月14日 主催者 :チームABC 開催場所:イオックスアローザスポーツランド 天 候:晴 路面状況:ドライ |
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F クラス (出走15台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 15 | 安島 隆臣 | チョー・貯金魚ランサー | CT9A | 1'10.388 | 3 | *1'08.525 | 1 | 31 | ||
2 | 2 | 吉野 龍広 | 貯金魚ランサー2号車 | CT9A | *1'09.002 | 1 | 1'09.778 | 2 | 37 | ||
3 | 13 | 大村 一剛 | 和合タイヤお買物仕様改シビック | EF9 | *1'09.947 | 2 | 1'10.345 | 3 | 51 | ||
4 | 8 | 山川 和人 | 総合請負耕作山川農産シビックR | EK9 | 1'12.924 | 8 | *1'10.401 | 4 | 55 | ||
5 | 14 | 真鍋 剛大 | 和合タイヤミラノレッドCR−X | EF8 | 1'12.005 | 5 | *1'10.453 | 5 | 56 | ||
6 | 12 | 牧野 勝宏 | ABCインプレッサ | GC8 | 1'12.148 | 6 | *1'11.468 | 6 | 61 | ||
7 | 3 | 石崎 聖 | 急がば回れ!インプレッサ | GC8 | *1'11.606 | 4 | 1'11.899 | 7 | 62 | ||
8 | 7 | 前田 育寛 | DL和合タイヤBPインプレッサ | GC8 | *1'12.589 | 7 | 1'13.649 | 11 | 69 | ||
9 | 9 | 渋谷 達也 | おわら〜ず☆プロKインプレッサ | GC8 | 1'13.125 | 10 | *1'12.602 | 8 | 70 | ||
10 | 11 | 講神 真樹 | プロジェクトKランサーGSR! | CP9A | 1'15.443 | 12 | *1'12.790 | 9 | 72 | ||
11 | 10 | 竹林 弘一 | プロK祝20万kmインプレッサ | GC8 | *1'13.004 | 9 | 1'13.258 | 10 | 76 | ||
12 | 6 | 北島 宏朗 | TOLAPインプレッサ | GC8 | 1'13.947 | 11 | *1'13.719 | 12 | 79 | ||
13 | 5 | 小林 明弘 | VIPカー・あるてっちゃ | GXE10 | 1'18.412 | 13 | *1'15.850 | 13 | 81 | ||
14 | 4 | 檜山 裕和 | SPパドックスカイライン | ER34 | 1'19.689 | 14 | *1'19.121 | 14 | 85 | ||
15 | 1 | 旭 慎吾 | vivioRX−R | KK4 | 1'43.731 | 15 | *1'28.173 | 15 | 89 | ||
A−Tクラス (出走0台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
A−Uクラス (出走23台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 31 | 河辺 智紀 | テインDLアージェントシビック | EK9 | 1'08.710 | 6 | *1'06.984 | 1 | 11 | ||
2 | 35 | 塚野 靖佳 | 小西タイヤADVANシティ | GA2 | 1'08.395 | 3 | *1'07.629 | 2 | 16 | ||
3 | 32 | 石塚 達也 | TEINアージェントミラージュ | CA4A | 1'07.775 | 1 | *1'07.690 | 3 | 17 | ||
4 | 38 | 速田 憲一 | TOLAPアドバンAsti | CJ4A | 1'08.105 | 2 | *1'07.945 | 4 | 21 | ||
5 | 34 | 星野 潤 | アールエイトADVANシビック | EK9 | 1'08.441 | 4 | *1'08.070 | 5 | 24 | ||
6 | 37 | 才川 朋宏 | 和合プロμCIVICRBPDL | EK9 | 1'09.707 | 9 | *1'08.184 | 6 | 26 | ||
7 | 17 | 三原 達雄 | アイスペック ミラージュ | CJ4A | 1'09.891 | 10 | *1'08.282 | 7 | 27 | ||
8 | 21 | 才川 宗宏 | 和合タイヤDL BP CR−X | EF8 | 1'09.622 | 8 | *1'08.610 | 8 | 32 | ||
9 | 26 | 角岡 隆志 | TOLAP’アドバンAsti壱 | CJ4A | *1'08.700 | 5 | 1'17.208 | 1 | 19 | 33 | |
10 | 29 | 城 隆裕 | きっとGABカツコバμCRX | EF8改 | 1'10.241 | 13 | *1'09.060 | 9 | 39 | ||
11 | 25 | 上宮 信明 | トラップADVANアスティ弐 | CJ4A | 1'10.763 | 16 | *1'09.268 | 10 | 43 | ||
12 | 30 | 田辺 康弘 | TOLAP アドバンASTI参 | CJ4A | 1'10.423 | 15 | *1'09.272 | 11 | 44 | ||
13 | 36 | 松井 寛英 | 内堀自動車☆ミラージュ | CA4A | 1'09.941 | 11 | *1'09.292 | 12 | 45 | ||
14 | 33 | 小林 大輔 | アドバン菅沼自工K−1シビック | EK9 | *1'09.514 | 7 | リ タ イ ヤ | 47 | |||
15 | 27 | 稲本 茂樹 | アスティ速い?和合ミラージュ | CJ4A | *1'10.117 | 12 | ミ ス コース | 52 | |||
16 | 18 | よしかわ順一 | アドバン☆ことらミラージュ | CJ4A | *1'10.292 | 14 | 1'10.401 | 13 | 53 | ||
17 | 22 | 松木 紀友 | K−oneシビックR | EK9 | 1'12.074 | 19 | *1'10.465 | 14 | 57 | ||
18 | 16 | 廣田 頼美 | シビック | EK9 | 1'13.413 | 21 | *1'10.610 | 15 | 58 | ||
19 | 24 | 今井 暁大 | プロジェクトKシビック | EK4 | ミ ス コース | *1'10.756 | 16 | 60 | |||
20 | 28 | 藤井 康広 | あんでぃミラージュ | CJ4A | *1'11.825 | 17 | 1'16.011 | 1 | 18 | 66 | |
21 | 20 | 内田 満夫 | K−oneシビック号GOGO! | EG6 | *1'11.957 | 18 | 1'17.354 | 1 | 20 | 67 | |
22 | 19 | 窪田 伊佐央 | ADVAN K−one トレノ | AE111 | *1'12.984 | 20 | 1'14.471 | 17 | 75 | ||
23 | 鈴木 省三 | 雨ん防.com☆CRXアドバン | EF8改 | リ タ イ ヤ | リ タ イ ヤ | ||||||
A−Vクラス (出走19台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 51 | 山田 芳幸 | パームタウンアドバンインテグラ | DC2 | 1'07.564 | 1 | *1'06.088 | 1 | 6 | ||
2 | 53 | 井上 伸二 | TOLAP’ADVAN・MR2 | SW20 | 1'07.862 | 3 | *1'06.261 | 2 | 7 | ||
3 | 52 | 大森 徳彦 | MR2アドバンBRIGアクロス | SW20改 | 1'08.671 | 5 | *1'06.470 | 3 | 8 | ||
4 | 49 | 桑原 義典 | 内堀自動車RX−7 | FD3S | 1'08.809 | 7 | *1'07.553 | 4 | 14 | ||
5 | 43 | 島倉 正利 | 和合タイヤ三兄弟三男インテグラ | DC2 | 1'07.840 | 2 | *1'07.767 | 5 | 18 | ||
6 | 50 | 金戸 栄次 | MR2 | SW20 | 1'09.634 | 12 | *1'07.907 | 6 | 20 | ||
7 | 58 | 中田 博信 | 小西☆AZUR☆MR−2 | SW20改 | 1'08.270 | 4 | *1'08.006 | 7 | 23 | ||
8 | 56 | 葛城 吉和 | TOLAPアドバンインテグラ! | DC2 | 1'09.597 | 11 | *1'08.110 | 8 | 25 | ||
9 | 47 | 山崎 英樹 | インテグラ TYPE R | DC2 | 1'12.581 | 17 | *1'08.335 | 9 | 28 | ||
10 | 57 | 丹保 康明 | 小西タイヤ・リベンジ・MR2 | SW20 | 1'08.795 | 6 | *1'08.489 | 10 | 30 | ||
11 | 40 | 田村 強 | R−8マン ADVAN MR2 | SW20 | 1'12.457 | 15 | *1'08.775 | 11 | 34 | ||
12 | 45 | 藤村 智史 | サイがクルクルMR2 | SW20 | *1'08.904 | 8 | 1'09.347 | 13 | 36 | ||
13 | 48 | 谷口 任 | 和合タイヤDLμBPインテグラ | DC2 | *1'09.073 | 9 | 1'10.429 | 18 | 40 | ||
14 | 44 | 西田 哲弘 | 923インテR | DC2 | 1'09.346 | 10 | *1'09.217 | 12 | 42 | ||
15 | 41 | 岩田 隆雄 | 通勤快適インテグラ | DC2 | 1'10.210 | 13 | *1'09.485 | 14 | 46 | ||
16 | 46 | 高木 孝治 | インテグラ 98specR | DC2 | 1'12.227 | 14 | *1'09.663 | 15 | 49 | ||
17 | 39 | 入江 桂大 | RX−7 | FD3S | ミ ス コース | *1'09.925 | 16 | 50 | |||
18 | 42 | 加田 充 | K−1練習しなきゃS2000 | AP1 | 1'12.574 | 16 | *1'10.354 | 17 | 54 | ||
19 | 55 | 松崎 充意 | ADVANトラップS2000 | AP1 | 1'14.690 | 1 | 18 | *1'13.084 | 1 | 19 | 77 |
A−Wクラス (出走11台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 70 | 田村 忠 | ツルギGアドバンランサー | CP9A | 1'06.580 | 1 | *1'06.036 | 1 | 5 | ||
2 | 67 | 高柳 毅 | 雨男?K−1インプレッサGT! | GC8 | 1'08.480 | 2 | *1'06.565 | 2 | 9 | ||
3 | 68 | 石立 一宏 | エアーホース・ランサー | CP9A | 1'10.022 | 7 | *1'07.133 | 3 | 12 | ||
4 | 59 | 最住 泰和 | DLプロKハート@インプレッサ | GC8 | 1'09.856 | 6 | *1'07.434 | 4 | 13 | ||
5 | 60 | 崎田 康之 | 小西タイヤ☆RE01☆ランサー | CE9A | 1'09.266 | 5 | *1'07.829 | 5 | 19 | ||
6 | 61 | 斉藤 浩由 | PSD和合タイヤランサー | CN9A | 1'11.083 | 9 | *1'08.358 | 6 | 29 | ||
7 | 63 | 片岡 真也 | オートサロンKタケダランサー | CP9A | 1'08.873 | 3 | *1'08.824 | 7 | 35 | ||
8 | 66 | 毛利 望 | エアーホース インプレッサ | GC8 | *1'09.184 | 4 | 1'13.041 | 9 | 41 | ||
9 | 64 | 山岡 昇 | TS吉本チルチルCATランサー | CE9A改 | 1'10.667 | 8 | *1'09.527 | 8 | 48 | ||
10 | 69 | 渕 英夫 | プロジェクトKランサー | CP9A | *1'11.780 | 10 | 1'13.467 | 10 | 63 | ||
11 | 62 | 吉崎 信広 | TOLAPインプレッサ3号機 | GC8 | *1'13.594 | 11 | 1'15.294 | 11 | 78 | ||
C クラス (出走3台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 75 | 梶浦 善孝 | マルゴ&ボディーワークスCRX | AS | 1'08.740 | 1 | *1'06.667 | 1 | 10 | ||
2 | 65 | 三島 勇二 | マルゴ&ボディワークスCR−X | AS | 1'10.377 | 2 | *1'07.946 | 2 | 22 | ||
3 | 54 | 三島 道男 | マルゴ&ボディワークスCRX | AS | 1'13.656 | 3 | *1'11.806 | 3 | 64 | ||
D クラス (出走4台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 74 | 田島 豊博 | DLプロKハートエルフザウルス | NS93 | 1'03.646 | 1 | *1'01.170 | 1 | 1 | ||
2 | 73 | 杉本 政隆 | ABC☆RS杉本☆BPザウルス | NS89 | *1'05.854 | 2 | ミ ス コース | 3 | |||
3 | 71 | 南木 聡 | みち草冷しそば生ビールザウルス | NSJ94 | 1'08.704 | 3 | *1'06.013 | 2 | 4 | ||
4 | 72 | 松木 秀樹 | 松木保険サービス☆ザウルス | NS | 1'19.430 | 1 | 4 | *1'15.423 | 3 | 80 | |
N クラス (出走16台)
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順位 | ゼッ ケン |
氏 名 | 車 名 | 車両 型式 |
1TRY タイム |
P T |
1TRY 順位 |
2TRY タイム |
P T |
2TRY 順位 |
総合 順位 |
1 | 86 | 竹内 信一 | プロK最住仏壇インプレッサDL | GC8 | 1'11.340 | 1 | 3 | *1'05.211 | 1 | 2 | |
2 | 90 | 前田 幸男 | カットビ高木様のインテグラR | DC2 | 1'09.870 | 1 | *1'07.612 | 2 | 15 | ||
3 | 80 | 大野 康秀 | 黒赤インテグラタイプRアンドB | DC2 | 1'11.112 | 2 | *1'09.036 | 3 | 38 | ||
4 | 92 | 中野 成正 | 中野ちょー合金インプレッサ | GC8 | 1'11.979 | 4 | *1'10.729 | 4 | 59 | ||
5 | 81 | 藤井 富士子 | アイ・スペック・ミラージュ | CJ4A | 1'15.244 | 9 | *1'11.816 | 5 | 65 | ||
6 | 84 | 北出 泰憲 | グラベルインプレッサ22 | GC8 | *1'12.344 | 5 | *1'12.344 | 6 | 68 | ||
7 | 89 | 南 幸夫 | えぬえ〜!かめさんMR−U | SW20 | 1'14.036 | 8 | *1'12.633 | 7 | 71 | ||
8 | 85 | 長坂 和人 | 嫁さん名義インプレッサ | GC8改 | 1'13.626 | 7 | *1'12.866 | 8 | 73 | ||
9 | 91 | 越田 泰史 | TOLAPポルシェボクスターS | 98667 | 1'13.384 | 6 | *1'12.927 | 9 | 74 | ||
10 | 82 | 宮谷内 光雄 | ドリフター? ランサー どろ | CE9A改 | ミ ス コース | *1'16.529 | 10 | 82 | |||
11 | 78 | 平 友和 | ロードスター初心者だーピー | NA6CE | *1'17.303 | 10 | 1'17.501 | 11 | 83 | ||
12 | 87 | 蓬茨 英隆 | 乱入!ダートラミラージュ | 1'19.816 | 12 | *1'17.809 | 12 | 84 | |||
13 | 88 | 田村 正章 | BSRE−01インテグラ | DC2 | *1'19.549 | 11 | ミ ス コース | 86 | |||
14 | 79 | 北山 聡史 | EK9シビック | EK9 | ミ ス コース | *1'22.009 | 13 | 87 | |||
15 | 76 | 栗谷 一路 | Novice MR2 | AW11 | *1'22.282 | 13 | ミ ス コース | 88 | |||
77 | 奥田 一義 | CRAZEレーシングインテグラ | DC2 | ミ ス コース | ミ ス コース | ||||||
83 | 渡辺 和柳 | TOLAPユキポンインテグラ | DC2 | -------- | -------- |