| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏名 |
クラブ名 |
車両型式 |
車名 |
１トライ |
Ｐ |
２トライ |
Ｐ |
BEST TIME |
Ｐ |
| Ｆ |
1 |
9 |
安島 隆臣 |
|
CT9A |
チョー・貯金魚ランサー |
1’05"321 |
|
1’03"869 |
|
1’03"869 |
|
| Ｆ |
2 |
1 |
藤井 貴子 |
URARA |
EG6改 |
福ちゃん号シビック |
1’05"590 |
|
1’05"260 |
|
1’05"260 |
|
| Ｆ |
3 |
8 |
真鍋 剛大 |
MSC-WAGO |
EF8 |
和合タイヤミラノレッドＣＲ−Ｘ |
1’11"432 |
1 |
1’05"455 |
|
1’05"455 |
|
| Ｆ |
4 |
3 |
講神 真樹 |
PROJECT K |
CP9A |
Ｓタイヤ修行中ランサー |
1’07"553 |
|
1’07"650 |
|
1’07"553 |
|
| Ｆ |
5 |
6 |
大村 一剛 |
MSC-WAGO |
EF9 |
和合タイヤお買物仕様改シビック |
1’15"511 |
|
1’07"948 |
|
1’07"948 |
|
| Ｆ |
6 |
4 |
竹林 弘一 |
PROJECT K |
GC8 |
６／１６ＩＯＸ集合インプレッサ |
1’10"662 |
|
1’08"700 |
|
1’08"700 |
|
| Ｆ |
7 |
2 |
桃 弘行 |
BERN |
GA2改 |
チームベルンお買物Ｃｉｔｙ |
1’11"777 |
|
1’08"900 |
|
1’08"900 |
|
| Ｆ |
|
5 |
水道 英明 |
ATT'S |
EK9 |
セヴン・テールズ シビックＲ |
不出走 |
|
不出走 |
|
不出走 |
|
| Ａ２ |
1 |
27 |
角岡 隆志 |
TOLAP |
CJ4A |
ＴＯＬＡＰ’アドバンＡｓｔｉ壱 |
1’03"573 |
|
1’02"850 |
|
1’02"850 |
|
| Ａ２ |
2 |
23 |
松井 寛英 |
IRC |
CA4A |
Ｗｈｉｚｚ☆ミラージュ |
1’03"336 |
|
1’03"700 |
|
1’03"336 |
|
| Ａ２ |
3 |
22 |
小林 大輔 |
HEISEI.M.F |
EK9 |
アドバン菅沼自工Ｋ−１シビック |
1’08"385 |
1 |
1’03"436 |
|
1’03"436 |
|
| Ａ２ |
4 |
25 |
才川 朋宏 |
MSC-WAGO |
EK9 |
和合プロμＣＩＶＩＣＲＢＰＤＬ |
1’08"227 |
1 |
1’03"479 |
|
1’03"479 |
|
| Ａ２ |
5 |
15 |
河辺 智紀 |
T-URGENT |
EK9 |
テインＤＬアージェントシビック |
1’04"164 |
|
1’03"765 |
|
1’03"765 |
|
| Ａ２ |
6 |
24 |
星野 潤 |
R-8石川 |
EK9 |
アールエイトＡＤＶＡＮシビック |
1’03"796 |
|
1’03"772 |
|
1’03"772 |
|
| Ａ２ |
7 |
17 |
稲本 茂樹 |
MSC-WAGO |
CJ4A |
すてきなわごうたいやみら〜じゅ |
1’04"431 |
|
1’03"832 |
|
1’03"832 |
|
| Ａ２ |
8 |
69 |
城 隆裕 |
RS-KIT |
EF8改 |
きっとＧＡＢカッコバリＣＲ−Ｘ |
1’05"903 |
|
1’04"587 |
|
1’04"587 |
|
| Ａ２ |
9 |
21 |
田辺 康弘 |
TOLAP |
CJ4A |
ＴＯＬＡＰ’アドバンＡＳＴＩ参 |
1’05"433 |
|
1’04"796 |
|
1’04"796 |
|
| Ａ２ |
10 |
26 |
石塚 達也 |
T-URGENT |
CA4A |
テインＩＤＩ☆ＵＲＧミラージュ |
1’05"007 |
|
ミスコース |
|
1’05"007 |
|
| Ａ２ |
11 |
19 |
上宮 信明 |
TOLAP |
CJ4A |
ＴＯＬＡＰＡＤＶＡＮアスティ弐 |
1’16"426 |
2 |
1’05"018 |
|
1’05"018 |
|
| Ａ２ |
12 |
12 |
内田 満夫 |
HEISEI.M.F |
EG6 |
Ｋ−ｏｎｅシビック号ＧｏＧｏ！ |
1’05"063 |
|
1’05"980 |
|
1’05"063 |
|
| Ａ２ |
13 |
28 |
福田 行宏 |
I.S.S |
EK9 |
ｉスペックさいとー黒シビックＲ |
1’09"599 |
1 |
1’05"204 |
|
1’05"204 |
|
| Ａ２ |
14 |
18 |
今井 暁大 |
PROJECT K |
EK4 |
プロジェクトＫシビック |
1’05"377 |
|
1’09"949 |
1 |
1’05"377 |
|
| Ａ２ |
15 |
16 |
松木 紀友 |
HEISEI.M.F |
EK9 |
Ｋ−ｏｎｅシビックＲ |
1’05"481 |
|
1’05"881 |
|
1’05"481 |
|
| Ａ２ |
16 |
20 |
藤井 康広 |
ANDY |
CJ4A |
あんでぃミラージュ |
1’06"070 |
|
1’05"624 |
|
1’05"624 |
|
| Ａ２ |
17 |
14 |
三原 達雄 |
I.S.S |
CJ4A |
ァッスペックです待ミラージュ |
1’06"818 |
|
1’06"320 |
|
1’06"320 |
|
| Ａ２ |
18 |
11 |
角 幸治 |
I.S.S |
CJ4A |
ＩＳＳミラージュ |
1’06"907 |
|
1’06"410 |
|
1’06"410 |
|
| Ａ２ |
19 |
13 |
窪田 伊佐央 |
HEISEI.M.F |
AE111 |
ＡＤＶＡＮ Ｋ−ｏｎｅ トレノ |
1’30"773 |
2 |
1’06"616 |
|
1’06"616 |
|
| Ａ２ |
20 |
10 |
斉藤 知之 |
ISS |
EK9 |
ｉ：スペックシビック |
1’08"329 |
|
1’06"888 |
|
1’06"888 |
|
| Ａ３ |
1 |
39 |
丹保 康明 |
KRM |
SW20 |
小西タイヤ・マケルナ！ＭＲ２ |
1’03"070 |
|
1’03"705 |
|
1’03"070 |
|
| Ａ３ |
2 |
31 |
大森 徳彦 |
ACROSS |
SW20改 |
ＭＲ２アドバンＢＲＩＧアクロス |
1’08"573 |
1 |
1’03"380 |
|
1’03"380 |
|
| Ａ３ |
3 |
40 |
葛城 吉和 |
R-8石川 |
DC2 |
ＴＯＬＡＰアドバンインテグラ！ |
1’03"955 |
|
1’04"699 |
|
1’03"955 |
|
| Ａ３ |
4 |
29 |
山田 雅隆 |
PALMTOWN |
DC2 |
パームタウンアドバンインテグラ |
1’05"225 |
|
1’04"040 |
|
1’04"040 |
|
| Ａ３ |
5 |
42 |
山田 芳幸 |
PALMTOWN |
DC2 |
パームタウンアドバンインテグラ |
1’06"088 |
|
1’04"066 |
|
1’04"066 |
|
| Ａ３ |
6 |
30 |
石谷 和久 |
R-8石川 |
DC2 |
ＴＯＬＡＰ［ｔｉ］ インテグラ |
1’05"270 |
|
1’04"741 |
|
1’04"741 |
|
| Ａ３ |
7 |
35 |
高木 孝治 |
ATT'S |
DC2 |
インテグラ９８ｓｐｅｃ Ｒ |
1’04"886 |
|
1’05"039 |
|
1’04"886 |
|
| Ａ３ |
8 |
36 |
山崎 英樹 |
IRC |
DC2 |
インテグラＲ |
1’05"651 |
|
1’04"986 |
|
1’04"986 |
|
| Ａ３ |
9 |
38 |
谷口 任 |
MSC-WAGO |
DC2 |
和合タイヤＤＬμＢＰインテグラ |
1’05"004 |
|
1’09"663 |
1 |
1’05"004 |
|
| Ａ３ |
10 |
33 |
加田 充 |
HEISEI.M.F |
AP1 |
Ｋ１修行してきますＳ２０００ |
1’05"234 |
|
1’05"027 |
|
1’05"027 |
|
| Ａ３ |
11 |
41 |
金戸 栄次 |
IRC |
SW20 |
ＭＲ２ |
1’05"322 |
|
1’14"027 |
|
1’05"322 |
|
| Ａ３ |
12 |
32 |
山田 敬一 |
IRC |
DC2 |
ｗｈｉｚｚインテグラ |
1’06"941 |
|
1’05"601 |
|
1’05"601 |
|
| Ａ３ |
13 |
37 |
藤村 智史 |
Duck bill |
SW20 |
サイがクルクルＭＲ２ |
1’10"768 |
1 |
1’06"668 |
|
1’06"668 |
|
| Ａ３ |
14 |
34 |
入江 桂大 |
IRC |
FD3S |
ＲＸ７ |
1’10"713 |
1 |
1’09"903 |
1 |
1’09"903 |
1 |
| Ａ４ |
1 |
52 |
古田 光志 |
PROJECT Ｋ |
GC8 |
ＤＬハートプロＫインプレッサ |
1’02"670 |
|
1’02"398 |
|
1’02"398 |
|
| Ａ４ |
2 |
46 |
渕 英夫 |
PROJECT K |
CP9A |
プロＫランサーＥＶＯ.６ＲＳ |
ミスコース |
|
1’03"404 |
|
1’03"404 |
|
| Ａ４ |
3 |
43 |
吉崎 信広 |
TOLAP |
GC8 |
ＴＯＬＡＰインプレッサＳＴｉ |
1’04"301 |
|
1’04"372 |
|
1’04"301 |
|
| Ａ４ |
4 |
47 |
高柳 毅 |
RS-KIT |
GC8 |
雨男Ｋ−１インプレッサＧＴ |
1’04"779 |
|
1’11"762 |
|
1’04"779 |
|
| Ａ４ |
5 |
44 |
斉藤 浩由 |
MSC-WAGO |
CN9A |
ＰＳＤ和合タイヤランサー |
1’13"631 |
|
1’05"038 |
|
1’05"038 |
|
| Ａ４ |
6 |
45 |
崎田 康之 |
KRM |
CE9A |
小西タイヤ☆ＲＥ−０１ランサー |
1’05"180 |
|
1’05"788 |
|
1’05"180 |
|
| Ａ４ |
7 |
51 |
山岡 昇 |
CAT |
CE9A改 |
ＴＳ吉本チルチルＣＡＴランサー |
1’05"655 |
|
1’06"088 |
|
1’05"655 |
|
| Ａ４ |
8 |
49 |
松本 なおぴょん |
KRM |
GC8改 |
小西Ｔ脱Ｓタイヤ？インプレッサ |
ミスコース |
|
1’05"712 |
|
1’05"712 |
|
| Ａ４ |
9 |
50 |
片岡 真也 |
CAT |
CP9A |
アドバンタケダＡＳＫランサー |
1’06"068 |
|
1’05"885 |
|
1’05"885 |
|
| Ａ４ |
10 |
48 |
石立 一宏 |
ATT'S |
CP9A |
エアーホース・ランサー |
1’15"418 |
1 |
リタイア |
|
1’15"418 |
1 |
| Ｎ |
1 |
54 |
大野 康秀 |
HEISEI.M.F |
DC2 |
黒赤インテグラＴＹＰＥ−Ｒだよ |
1’06"954 |
|
1’06"173 |
|
1’06"173 |
|
| Ｎ |
2 |
65 |
中野 成正 |
HEISEI.M.F |
GC8 |
中野ちょー合金インプレッサ |
1’08"412 |
|
1’06"748 |
|
1’06"748 |
|
| Ｎ |
3 |
60 |
石崎 聖 |
|
GC8 |
急がば回れインプレッサ |
1’08"454 |
|
1’13"033 |
1 |
1’08"454 |
|
| Ｎ |
4 |
57 |
名倉 亨 |
R&R |
RPS13 |
修行中の１８０ＳＸ |
1’09"895 |
|
1’09"140 |
|
1’09"140 |
|
| Ｎ |
5 |
58 |
松井 裕羽子 |
R-8石川 |
CA4A |
イェーイ ミラージュ大好きー！ |
1’09"557 |
|
1’10"978 |
|
1’09"557 |
|
| Ｎ |
6 |
56 |
田中 雅紀 |
R-8石川 |
EK9 |
現在求職中Ｒ−８シビックＲ２号 |
1’23"463 |
|
1’09"807 |
|
1’09"807 |
|
| Ｎ |
7 |
62 |
小井 幹雄 |
|
SW20 |
トヨタＭＲ２ |
1’12"025 |
|
1’10"244 |
|
1’10"244 |
|
| Ｎ |
8 |
61 |
戸圓 智和 |
|
DC2 |
インテグラ・タイプＲ |
1’11"236 |
|
1’10"698 |
|
1’10"698 |
|
| Ｎ |
9 |
59 |
藤井 富士子 |
ISS |
CJ4A |
ひさしぶりジムカーナミラージュ |
1’16"423 |
|
1’13"040 |
|
1’13"040 |
|
| Ｎ |
10 |
64 |
森脇 浩史 |
R-8石川 |
CL1 |
トルネオユーロＲ |
1’13"517 |
|
1’13"282 |
|
1’13"282 |
|
| Ｎ |
11 |
63 |
高嶋 航 |
|
N5S16 |
プジョー３０６ |
1’23"447 |
|
1’21"911 |
|
1’21"911 |
|
| Ｎ |
12 |
55 |
吉崎 慎 |
TOLAP |
CA1A |
ＴＯＬＡＰミラージュ１．３?！ |
1’26"581 |
|
ミスコース |
|
1’26"581 |
|
|