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ＪＡＦ／ＪＭＲＣ中部ダートトライアル選手権 第５戦
ＪＭＲＣ全国オールスターダートトライアル選抜第５戦
ＪＭＲＣ全国オールスターダートトライアル選抜第５戦
２００７ ＣＣＳＴ ダートトライアル Ｎｏ．１
開催日：２００７年７月１日
会 場：池の平ワンダーランド
主催者：ＣＣＳＴ
天 候：雨のち曇 路 面：ウエット→ドライ |
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| N1 |
1 |
8 |
押尾 明 |
BMSC |
ＡＣ加藤ＤＬワコーズストーリア |
M112S |
1'54.29 |
|
1'39.31 |
|
1'39.31 |
| N1 |
2 |
5 |
小川 静夫 |
BIGVAN |
アドバンアルト |
HB21S |
1'53.43 |
|
1'39.57 |
|
1'39.57 |
| N1 |
3 |
7 |
田所 穣 |
TEKE'S |
テイクス☆ブーン☆ |
M312S |
2'01.47 |
|
1'45.20 |
|
1'45.20 |
| N1 |
4 |
6 |
横井 浩平 |
TTAS |
アクティブＢＰヴィヴィオ |
KK4 |
2'09.63 |
|
1'46.58 |
|
1'46.58 |
| N1 |
5 |
1 |
川野 忠之 |
BMSC |
アルトｂアルト |
HB21S |
2'01.10 |
|
1'48.93 |
|
1'48.93 |
| N1 |
6 |
4 |
福田 貴一 |
SHALET |
プロテックＫＹＢストーリアＸ４ |
M112S |
1'59.12 |
|
1'52.81 |
|
1'52.81 |
| N1 |
7 |
3 |
出口 亮 |
PK |
すでに２代目！アルトワークス |
CS22S |
ミ ス コース |
|
1'56.04 |
|
1'56.04 |
| N1 |
8 |
2 |
永田 豊治 |
MASC |
カローラ４ＷＤ |
AE104 |
2'12.78 |
|
1'59.21 |
|
1'59.21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| N2 |
1 |
21 |
天野 佳則 |
ANTELOPE |
アンテロープＫＹＴミラージュ！ |
CA4A |
2'03.43 |
|
1'41.64 |
|
1'41.64 |
| N2 |
2 |
20 |
本道 治成 |
URARA |
Ｋ’ｓテック シビック |
EK4 |
2'05.14 |
|
1'42.44 |
|
1'42.44 |
| N2 |
3 |
17 |
安藤 亨 |
START |
燕のピースケさよならミラージュ |
CJ4A |
2'06.85 |
|
1'42.81 |
|
1'42.81 |
| N2 |
4 |
16 |
松下 和樹 |
ZEST |
ソモスＦＴエナペタルミラージュ |
CJ4A |
2'04.15 |
|
1'43.14 |
|
1'43.14 |
| N2 |
5 |
14 |
松本 武 |
SHALET |
徳田屋ミラージュ |
CJ4A |
2'15.18 |
|
1'45.20 |
|
1'45.20 |
| N2 |
6 |
15 |
瀬古 佳史 |
TSY |
ユーアイＨＩＲミラージュ |
CJ4A |
2'20.19 |
|
1'45.97 |
|
1'45.97 |
| N2 |
7 |
13 |
中島 拓 |
ARC |
カーアイランドα・Ωミラージュ |
CA4A |
2'10.47 |
|
1'46.88 |
|
1'46.88 |
| N2 |
8 |
18 |
斎藤 道夫 |
R&R |
ＩＴＯスプリントＤＬミラージュ |
CJ4A |
2'01.26 |
|
1'47.75 |
|
1'47.75 |
| N2 |
9 |
19 |
前田 利幸 |
ANTELOPE |
鍵屋辻船団水産急行ミラージュ |
CA4A |
2'17.72 |
|
1'48.22 |
1 |
1'48.22 |
| N2 |
10 |
12 |
春田 真 |
CMSC岐阜 |
ＣＭＳＣ東文堂☆鈍亀ミラージュ |
CA4A |
2'15.70 |
|
1'52.45 |
|
1'52.45 |
| N2 |
11 |
11 |
鶴田 紀彦 |
PALMTOWN |
ＰＴＧ☆モンテカルロミラージュ |
CJ4A |
2'15.72 |
|
1'53.36 |
|
1'53.36 |
| N2 |
12 |
9 |
鈴木 剛 |
|
ＴＳ多摩ヒロオートシビックＹＨ |
EG6 |
2'11.19 |
|
1'53.89 |
|
1'53.89 |
| N2 |
13 |
10 |
渥美 孝太郎 |
SCALAR |
ＩＢＳランサー渥美 |
CB4A |
2'26.45 |
|
2'00.31 |
|
2'00.31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| N3 |
1 |
31 |
前田 蔵人 |
FASC |
クスコμジータペンズインテグラ |
DC2 |
1'59.08 |
|
1'38.45 |
|
1'38.45 |
| N3 |
2 |
26 |
松下 努 |
SCALAR |
ルブロス・ＩＢＳスターレット |
EP82 |
1'57.49 |
|
1'39.61 |
|
1'39.61 |
| N3 |
3 |
30 |
柴原 学志 |
T・T・G |
ＴガレージＷｍ伝衛門インテグラ |
DC2 |
2'04.00 |
|
1'40.79 |
|
1'40.79 |
| N3 |
4 |
28 |
高木 勝人 |
MSC-WAGO |
シルセロ☆ＷＡＧＯインテグラ |
DB8 |
1'58.88 |
|
1'41.22 |
|
1'41.22 |
| N3 |
5 |
27 |
井上 剛宏 |
FASC |
ペンズＦＡＳＣ和弘インテグラ |
DC2 |
1'59.77 |
|
1'43.23 |
|
1'43.23 |
| N3 |
6 |
22 |
クラッシャー伊藤 |
PORT.T |
ペンズオイル！ＢＳ！インテグラ |
DC2 |
2'03.28 |
|
1'43.69 |
|
1'43.69 |
| N3 |
7 |
23 |
宮谷内 光雄 |
ATT'S |
ノーマーク！ラックΩインテグラ |
DC2 |
無 効 |
|
1'44.66 |
|
1'44.66 |
| N3 |
8 |
29 |
吉田 拓史 |
TSY |
ユーアイ☆ドリえもんインテグラ |
DC2 |
2'30.41 |
|
1'46.36 |
|
1'46.36 |
| N3 |
9 |
24 |
松井 正嗣 |
FASC |
Ｆ和弘細江鈑金インテグラ |
DC2 |
2'17.17 |
|
1'46.60 |
|
1'46.60 |
| N3 |
10 |
25 |
中西 正吉 |
SEKITO |
ガレージ中西スターレット |
EP82 |
2'01.65 |
|
1'52.88 |
1 |
1'52.88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| N4 |
1 |
38 |
駒田 竜司 |
TSY |
テイン鈴鹿ユーアイインプレッサ |
GDB |
2'15.08 |
|
1'35.44 |
|
1'35.44 |
| N4 |
2 |
51 |
大野 純治 |
FASC |
ワコーウェルＦペンズランサー |
CT9A |
1'55.72 |
|
1'35.66 |
|
1'35.66 |
| N4 |
3 |
48 |
蓮池 量之 |
CMSC浜松 |
ＣＭＳＣアジュールランサー |
CT9A |
2'08.85 |
|
1'36.69 |
|
1'36.69 |
| N4 |
4 |
39 |
巨勢 公保 |
PORT.T |
インプレッサ |
GC8 |
1'55.23 |
|
1'36.97 |
|
1'36.97 |
| N4 |
5 |
40 |
伏見 浩二 |
SHIROKIYA |
シロキヤランサー９ＭＲ |
CT9A |
2'41.51 |
|
1'37.02 |
|
1'37.02 |
| N4 |
6 |
32 |
服部 真一郎 |
YACHIYO |
サンガレージＰｒｏμランサー |
CE9A |
2'09.24 |
|
1'37.74 |
|
1'37.74 |
| N4 |
7 |
47 |
大江 広展 |
TSY |
スズカ ユーアイμランサー |
CP9A |
2'06.47 |
|
1'37.76 |
|
1'37.76 |
| N4 |
8 |
44 |
近藤 圭司 |
FASC |
ワコーウェルワコーズランサー |
CP9A |
2'06.47 |
|
1'38.00 |
|
1'38.00 |
| N4 |
9 |
42 |
近藤 竜次 |
ZEST |
きゅうよＺＥＳＴランサー |
CP9A |
2'01.25 |
|
1'38.19 |
|
1'38.19 |
| N4 |
10 |
45 |
村松 俊和 |
BMSC |
ベラミＥ２ＵＮＩＴランサー |
CN9A |
2'12.94 |
|
1'39.11 |
|
1'39.11 |
| N4 |
11 |
43 |
服部 雅士 |
SHIROKIYA |
シロキヤ ランサー エボ８ |
CT9A |
2'11.23 |
|
1'39.31 |
|
1'39.31 |
| N4 |
12 |
41 |
堀 和生 |
TEMR |
ウッドペッカーランサーＲＳ |
CP9A |
2'06.26 |
|
1'40.85 |
|
1'40.85 |
| N4 |
13 |
37 |
菊池 克彦 |
R&R |
ＩＴＯ☆スプリントインプレッサ |
GC8 |
2'02.29 |
|
1'40.91 |
|
1'40.91 |
| N4 |
14 |
50 |
三上 勝義 |
BMSC |
矢崎のＥＴＣ付☆インプレッサ |
GC8 |
1'55.90 |
|
1'41.42 |
1 |
1'41.42 |
| N4 |
15 |
34 |
伊藤 正二 |
R&R |
そんなんしらんやんインプレッサ |
GC8 |
2'01.41 |
|
1'41.50 |
|
1'41.50 |
| N4 |
16 |
36 |
秋山 克巳 |
Vento's |
カムガレージランサー８ＭＲ |
CT9A |
2'17.01 |
|
1'41.69 |
|
1'41.69 |
| N4 |
17 |
33 |
福西 貴志 |
SHIROKIYA |
シロキヤランサーエボ３ |
CE9A |
2'31.25 |
|
1'43.35 |
|
1'43.35 |
| N4 |
18 |
49 |
平澤 政夫 |
URARA |
ＤＬヤッコＳＰ山田ランサー |
CT9A |
1'57.21 |
|
無 効 |
|
1'57.21 |
| N4 |
|
46 |
小寺 智治 |
R&R |
ＤＬスプリントＩＴＯランサー |
CP9A |
失 格 |
|
失 格 |
|
|
| N4 |
|
35 |
宮島 みどり |
SHALET |
ランサー |
CT9A |
不参加 |
|
不参加 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| S1 |
1 |
55 |
川井 靖夫 |
PK |
スズキＡＲ安城ルブロススイフト |
ZC11S |
2'24.78 |
|
1'43.55 |
|
1'43.55 |
| S1 |
2 |
54 |
平原 裕一郎 |
PK |
ｅｌ★ルブロス★ＤＬ★スイフト |
HT81S |
2'05.76 |
|
1'44.46 |
|
1'44.46 |
| S1 |
3 |
58 |
駒形 雄大 |
MASC |
ラック★ルブロス★ＤＬスイフト |
HT81S |
2'04.12 |
|
1'45.60 |
|
1'45.60 |
| S1 |
4 |
57 |
嶽下 宗男 |
FASC |
高原コーチン ペンズ ヴィッツ |
NCP13 |
2'08.07 |
|
1'45.81 |
|
1'45.81 |
| S1 |
5 |
52 |
鳥居 晴彦 |
SOMOS |
ＳＯＭＯＳスイフト |
HT81S |
2'12.87 |
|
1'46.57 |
|
1'46.57 |
| S1 |
6 |
53 |
新美 広高 |
FASC |
高原コーチン ペンズ ヴィッツ |
NCP13 |
2'42.15 |
|
1'47.45 |
|
1'47.45 |
| S1 |
7 |
56 |
土井 直子 |
SOMOS |
ＳＯＭＯＳスイフト |
HT81S |
2'27.94 |
|
1'55.82 |
|
1'55.82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| S2 |
1 |
64 |
武藤 功二 |
LIME LIGHT |
ＴＭルブロスＨＩＲシビックＢＳ |
EK9 |
無 効 |
|
1'40.26 |
|
1'40.26 |
| S2 |
2 |
62 |
鈴木 正人 |
SCALAR |
ＩＢＳスターレット正人 |
EP82 |
2'28.38 |
|
1'40.70 |
|
1'40.70 |
| S2 |
3 |
71 |
寺本 靖 |
TSY |
スズカユーアイインテグラ |
DC2 |
2'02.48 |
|
1'41.97 |
|
1'41.97 |
| S2 |
4 |
75 |
中島 孝恭 |
MSCA |
ＳＰヤマダＢ★ルプロスなぞFTO |
DE3A |
2'01.11 |
|
1'42.13 |
1 |
1'42.13 |
| S2 |
5 |
68 |
遠藤 圭治 |
SHIROKIYA |
ミラージュＤ５パジェロｉコルト |
CJ4A |
2'09.87 |
|
1'42.80 |
|
1'42.80 |
| S2 |
6 |
77 |
大西 雅也 |
MSCA |
アクセントＢにくまるラージュ |
CA4A |
1'54.92 |
|
1'43.01 |
|
1'43.01 |
| S2 |
7 |
63 |
羽根 幹人 |
T・T・G |
ＴガレージレビンＧＴＺ |
AE92 |
1'57.56 |
|
1'43.41 |
|
1'43.41 |
| S2 |
8 |
74 |
櫻井 貴章 |
PORT.T |
ルブロス☆インテグラ |
DB8 |
1'59.83 |
|
1'43.45 |
|
1'43.45 |
| S2 |
9 |
69 |
松下 尚美 |
ALL-ROUND |
おさるなミラージュ７０３号☆ |
CJ4A |
2'08.87 |
1 |
1'43.52 |
|
1'43.52 |
| S2 |
10 |
76 |
門田 忠純 |
ANTELOPE |
アンテロープシビックＲＲ |
EK9 |
1'57.94 |
|
1'43.97 |
|
1'43.97 |
| S2 |
11 |
70 |
吉永 敬彦 |
T・T・G |
Ｔガレージ島国根性スターレット |
EP82 |
2'03.92 |
|
1'44.99 |
|
1'44.99 |
| S2 |
12 |
61 |
深谷 文彦 |
ARC |
カーアイランドＹＨスターレット |
EP82 |
2'12.69 |
|
1'45.73 |
|
1'45.73 |
| S2 |
13 |
65 |
新美 洋右 |
FASC |
高原コーチン シティー |
GA2 |
無 効 |
|
1'46.44 |
|
1'46.44 |
| S2 |
14 |
67 |
長友 陽一 |
ARRT |
ＷＩＴＨ・ＨＡＲＴ・ＣＩＶＩＣ |
EK9 |
2'05.12 |
|
1'48.28 |
|
1'48.28 |
| S2 |
15 |
60 |
大岡 修 |
PROFIT |
ＰＲＯＦＩＴ大岡鈑金シルビア |
S13 |
2'21.80 |
|
1'48.91 |
|
1'48.91 |
| S2 |
16 |
59 |
中島 幸代 |
MSCA |
さんきち☆謎チューンみらーじゅ |
CJ4A |
2'06.15 |
|
1'49.66 |
|
1'49.66 |
| S2 |
17 |
66 |
小林 均 |
PORT.T |
エイト鈑金ルプロス シビック |
EK4 |
2'00.55 |
|
1'51.74 |
1 |
1'51.74 |
| S2 |
18 |
72 |
山本 渉 |
R.M.A |
ＥＶＯＬＥＸブリクＷＭレビン |
AE111 |
1'59.13 |
|
ミ ス コース |
|
1'59.13 |
| S2 |
|
73 |
磯貝 雄一 |
HS |
ＭＪトレーディング シビック |
EK9 |
不参加 |
|
不参加 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| S3 |
1 |
82 |
味岡 とどむ |
PADDOCK |
サンガレージパワースターレット |
EP85 |
1'56.25 |
|
1'43.00 |
|
1'43.00 |
| S3 |
2 |
79 |
板橋 宇明 |
EATH |
ＩＢＳ・ＳＳロイヤル・アルト |
CS22S |
2'04.07 |
|
1'46.20 |
|
1'46.20 |
| S3 |
3 |
80 |
三宅 修 |
FASC |
ミラージュ |
C73A |
2'07.33 |
|
1'46.93 |
|
1'46.93 |
| S3 |
4 |
81 |
ウエディシンハサジタ |
PADDOCK |
パドック ミラージュ サジタ号 |
C73A |
2'05.70 |
|
1'51.42 |
|
1'51.42 |
| S3 |
5 |
78 |
池谷 哲志 |
EATH |
ＩＢＳ アルトワークスＲ |
CM22V |
2'07.03 |
|
1'52.70 |
|
1'52.70 |
| S4 |
1 |
92 |
櫛田 正文 |
CMSC岐阜 |
テインDLヤッコＣＭＳＣランサー |
CT9A |
1'42.88 |
|
1'32.31 |
|
1'32.31 |
| S4 |
2 |
90 |
三枝 重光 |
CMSC岐阜 |
ＤＬトップワンＣＭＳＣランサー |
CT9A |
1'46.95 |
|
1'33.50 |
|
1'33.50 |
| S4 |
3 |
89 |
森 貞宏 |
ATTACK |
ＤＬマコト板金大田ランサー |
CP9A |
1'52.93 |
|
1'33.59 |
|
1'33.59 |
| S4 |
4 |
83 |
和田 淳二 |
ATTACK |
ＤＬマコト板金大田ランサー |
CP9A |
1'48.46 |
|
1'34.04 |
|
1'34.04 |
| S4 |
5 |
88 |
小坂 義浩 |
TCNC |
ＡＨひろせＡＤＶＡＮランサー |
CP9A |
1'53.51 |
|
1'34.41 |
|
1'34.41 |
| S4 |
6 |
91 |
鷹田 春近 |
ACCEL |
アクセル ＲＳＴ インプレッサ |
GC8 |
1'48.06 |
|
1'34.43 |
|
1'34.43 |
| S4 |
7 |
87 |
杉山 文朗 |
T・T・G |
ＴガレージＱちゃんインプレッサ |
GC8 |
1'49.93 |
|
1'36.69 |
|
1'36.69 |
| S4 |
8 |
86 |
北野 照雄 |
ATHLETE |
若いモンには負けないぞランサー |
CE9A |
1'54.55 |
|
1'38.67 |
|
1'38.67 |
| S4 |
9 |
85 |
米山 厚志 |
PALMTOWN |
パームタウン ランサー |
CP9A |
2'04.34 |
|
1'42.95 |
|
1'42.95 |
| S4 |
10 |
84 |
栗本 佐登美 |
ARRT |
オートリメッサインプレッサ |
GDB |
2'17.11 |
|
1'46.53 |
|
1'46.53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| クラス |
順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所属クラブ |
車 名 |
車両型式 |
第１ヒート |
Ｐ |
第２ヒート |
Ｐ |
BEST |
| D |
1 |
100 |
渡辺 徹 |
TTR.M |
ロッキースーパーランサー |
CN9A |
1'44.73 |
|
1'33.41 |
|
1'33.41 |
| D |
2 |
103 |
西尾 実 |
CMSC岐阜 |
ＣＭＳＣＢＳμＳＰ山田ランサー |
CP9A |
1'55.67 |
|
1'34.16 |
|
1'34.16 |
| D |
3 |
102 |
栗本 利也 |
ARRT |
オートリメッサインプレッサ |
GDB |
1'46.97 |
|
1'34.23 |
|
1'34.23 |
| D |
4 |
104 |
堀井 朋延 |
CMSC岐阜 |
Ｍ２Ｆトップ１ＣＭＳＣランサー |
CT9A |
1'47.12 |
|
1'34.50 |
|
1'34.50 |
| D |
5 |
105 |
山口 幸男 |
TTR.M |
ロッキーミラージュＤ４ |
CC4A |
1'53.70 |
1 |
1'35.83 |
|
1'35.83 |
| D |
6 |
95 |
馬場 基 |
PORT.T |
ランサー |
CE9A |
1'49.09 |
|
1'36.43 |
|
1'36.43 |
| D |
7 |
93 |
今枝 立都夫 |
ARRT |
オートリメッサランサー |
CD5A |
2'33.74 |
|
1'38.60 |
|
1'38.60 |
| D |
8 |
99 |
山根 勤 |
EATH |
ＩＢＳインプレッサＶｅｒ３ |
GC8 |
1'56.73 |
|
1'38.71 |
|
1'38.71 |
| D |
9 |
98 |
水野 真也 |
T・T・G |
ランサー |
CE9A |
1'45.42 |
|
1'39.13 |
|
1'39.13 |
| D |
10 |
101 |
伊藤 清隆 |
RC-G |
美車門本店ルブロスランサー |
CE9A |
1'52.49 |
|
1'39.75 |
|
1'39.75 |
| D |
11 |
97 |
伴 和則 |
PORT.T |
ＡＫＩクリエイティブＥランサー |
CD9A |
2'08.87 |
|
1'42.00 |
|
1'42.00 |
| D |
12 |
96 |
小川 浩幸 |
RANABOUT |
小川自動車ランナバウトランサー |
CD9A |
2'07.37 |
|
1'42.86 |
|
1'42.86 |
| D |
13 |
94 |
三村 和武 |
PADDOCK |
Ｔパドックサンガレージランサー |
CN9A |
2'06.54 |
|
1'42.97 |
|
1'42.97 |
|
 |
|
|
